हमनें यहां कीमत,फीचर्स और स्पेसिफिकेशन जैसे मोर्चों पर किआ सेल्टोस का कंपेरिजन महिंद्रा एक्सयूवी700 से किया है।
महिंद्रा ने एक्सयूवी700 को भारत में लॉन्च कर दिया है। फिलहाल इस कार के 5-सीटर वर्जन को ही पेश किया है। सबसे खास बात ये है कि कंपनी ने इसकी शुरूआती प्राइस काफी आकर्षक रखी है जिससे ये कार हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों को इस मोर्चे पर कड़ी चुनौती देगी। ऐसे में 5-सीटर सेगमेंट में ये फीचर लोडेड और पावरफुल कार इन सेगमेंट की टॉप रैंकिंग पर चल रही इन दोनों कारों को कड़ी टक्कर देगी। हमनें यहां कीमत,फीचर्स और स्पेसिफिकेशन जैसे मोर्चों पर किआ सेल्टोस का कंपेरिजन महिंद्रा एक्सयूवी700 से किया है जिसके नतीजे आप जानेंगे आगे:
महिंद्रा XUV700 Vs किआ Seltos प्राइस
| प्राइस | महिंद्रा एक्सयूवी700 | किआ सेल्टोस |
| 11.99 लाख रुपये से लेकर 14.99 लाख रुपये के बीच | 9.95 लाख रुपये से लेकर 17.65 लाख रुपये के बीच |
महिंद्रा एक्सयूवी700 का 5-सीटर मॉडल 4 वेरिएंट्स: MX petrol, MX diesel, AdrenoX AX3 petrol और AdrenoX AX5 petrol में उपलब्ध है। जबकि सेल्टोस दो वेरिएंट Tech (HT) Line और GT Line में उपलब्ध है। जहां सेल्टोस टेक लाइन में 5 सब वेरिएंट्स:HTE, HTK, HTK+, HTX, और HTX+ के ऑप्शंस भी दिए गए हैं तो वहीं सेल्टोस जीटी लाइन दो सब वेरिएंट्स: GTX(O) और GTX+ में उपलब्ध है। कीमत को देखें तो किआ सेल्टोस के बेस वेरिएंट की प्राइस के मुकाबले महिंद्रा एक्सयूवी700 5-सीटर के बेस वेरिएंट की प्राइस 2.04 लाख रुपये महंगा है। वहीं महिंद्रा एक्सयूवी700 5-सीटर वेरिएंट के टॉप मॉडल की प्राइस के मुकाबले किआ सेल्टोस का टॉप मॉडल 2.66 लाख रुपये ज्यादा महंगा है। जल्द ही किआ सेल्टोस एक्स लाइन वेरिएंट भी मार्केट में लॉन्च किया जाएगा जो कि इस कार का नया टॉप मॉडल होेगा और इसकी कीमत भी ज्यादा होगी। महिंद्रा XUV700 5-Seater Vs टाटा Harrier
महिंद्रा XUV700 Vs किआ Seltos साइज
| डायमेंशन | महिंद्रा एक्सयूवी700 | किआ सेल्टोस |
| लंबाई | 4695 मिलीमीटर | 4315 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1890 मिलीमीटर | 1800 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1755 मिलीमीटर | 1645 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2750 मिलीमीटर | 2610 मिलीमीटर |
दोनों कारों के डायमेंशन फिगर पर गौर करें तो सभी मोर्चों पर यहां महिंद्रा एक्सयूवी700 अपने मुकाबले में मौजूद किआ सेल्टोस से एक बड़ी कार साबित होती है। इन दोनों कारों की लंबाई में 380 मिलीमीटर का अंतर है जबकि चौड़ाई में 90 मिलीमीटर का फर्क मौजूद है। वहीं उंचाई में 110 मिलीमीटर का बड़ा अंतर है। वहीं व्हीलबेस की लंबाई को भी देखें तो एक्सयूवी700 का व्हीलबेस 140 मिलीमीटर ज्यादा लंबा है। ऐसे में जाहिर तौर पर महिंद्रा एक्सयूवी700 में बैठने वाले पैसेंजर्स को स्पेस के किसी भी मोर्चे पर कोई तकलीफ नहीं होगी क्योंकि इसमें उन्हें ज्यादा केबिन स्पेस मिलेगा।
महिंद्रा XUV700 Vs किआ Seltos फीचर्स
महिंद्रा एक्सयूवी700 फीचर लिस्ट: अपने सेगमेंट में महिंद्रा एक्सयूवी700 काफी फीचर लोडेड कार है। इसके बेस वेरिएंट एमएक्स में आपको 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम,7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एंड्रॉयड ऑटो, स्मार्ट डोर हैंडल, एलईडी टेल-लैंप, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील और 17-इंच स्टील व्हील जैसे फीचर्स मिल जाएंगे। इस कार के मिड और टॉप वेरिएंट में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, अमेज़न एलेक्सा बिल्ट-इन, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, 60 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स के साथ अड्रीनोएक्स कनेक्ट, 6-स्पीकर और साउंड स्टेजिंग, एलईडी डीआरएल और फ्रंट फॉग लैंप एवं 17 -इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स जैसे फीचर्स मिलेंगे। इसके अलावा महिंद्रा एक्सयूवी700 के टॉप वेरिएंट में एएक्स5 में पैनोरमिक सनरूफ, कर्टेन एयरबैग, एलईडी क्लियर-व्यू हेडलैंप, सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स और कॉर्नरिंग लैंप्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
किआ सेल्टोस फीचर लिस्ट: किआ सेल्टोस भी काफी फीचर लोडेड कार है जिसमें 17-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स,एलईडी हेडलैम्प्स,एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स,एलईडी फ्रंट फॉग लैंप्स,एलईडी टेल लैंप,लैदर सीट्स,एंबिएंट लाइटिंग,सनरूफ़,7-इंच सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर,8 इंच का हेड-अप डिस्प्ले,वेंटिलेटेड सीट्स,एयर प्योरिफायर,फ्रंट पार्किंग सेंसर,360 डिग्री कैमरा,ब्लाइंड व्यू मॉनिटर,वायरलेस चार्जिंग, एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी से लैस 10.25-इंच टचस्क्रीनइ इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8 स्पीकर्स से लैस प्रीमियम बोस साउंड सिस्टम,स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल,6 एयरबैग,ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
महिंद्रा XUV700 Vs किआ Seltos इंजन स्पेसिफिकेशन
पेट्रोल
| मॉडल | महिंद्रा एक्सयूवी700 | किआ सेल्टोस |
| इंजन | 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल | 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल/1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल |
| पावर | 200 बीएचपी | 115बीएचपी/140बीएचपी |
| टॉर्क | 380 एनएम | 144एनएम/242एनएम |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड मैनुअल 6 स्पीड ऑटोमैटिक | 6-स्पीड मैन्युअल, 6-स्पीड आईएमटी या सीवीटी/6-स्पीड मैन्युअल या 7-स्पीड डीसीटी |
| माइलेज | – | 16.8 किलोमीटर प्रति लीटर |
महिंद्रा एक्सयूवी700 में केवल एक ही तरह के पेट्रोल इंजन 2.0 लीटर टर्बो की चॉइस दी गई है। जबकि मुकाबले में मौजूद 5-सीटर कार सेल्टोस में 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ साथ 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है।
यदि महिंद्रा एक्सयूवी700 के 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को पावर आउटपुट के मोर्चे पर किआ सेल्टोस के 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से कंपेयर करें तो एक्सयूवी700 का पेट्रोल इंजन 60 बीएचपी की ज्यादा पावर देता है। वहीं टॉर्क की बात भी की जाए तो यहां एक्सयूवी700 का टर्बो पेट्रोल इंजन किआ सेल्टोस के टर्बो इंजन से 138 एनएम ज्यादा टॉर्क भी डिलीवर करता है।
मगर यहां आपको किआ सेल्टोस में काफी सारे गियरबॉक्स ऑप्शन मिल जाएंगे। खासतौर पर इसमें 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आईएमटी यानी क्लचलैस मैनुअल ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है।
डीजल
| मॉडल | महिंद्रा एक्स्यूवी700 | किआ सेल्टोस |
| इंजन | 2.2 लीटर डीजल | 1.5-लीटर डीजल |
| पावर | 155बीएचपी/185 बीएचपी (लॉन्च होना बाकी) | 115 बीएचपी |
| टॉर्क | 360एनएम/420एनएम(मैनुअल),450एनएम (ऑटोमैटिक) | 250एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड मैनुअल/6स्पीड ऑटोमैटिक/ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम (लॉन्च होना बाकी) | 6-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड ऑटोमैटिक |
| माइलेज | – | मैनुअल-डीजल (20.8 किलोमीटर प्रति लीटर),डीजल- ऑटोमैटिक (17.8 किलोमीटर प्रति लीटर) |
महिंद्रा एक्सयूवी700 में दो तरह की पावर ट्यूनिंग वाला 2.2 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। इसका कम पावरफुल वर्जन केवल बेस वेरिएंट एमएक्स में ही दिया गया है जो केवल 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में ही उपलब्ध रहेगा। इसका पावर और टॉर्क आउटपुट 155 बीएचपी और 360 एनएम है।
किआ सेल्टोस डीजल के कंपेरिजन में एक्सयूवी700 का ये डीट्यून्ड डीजल वर्जन काफी पावरफुल है जो सेल्टोस के डीजल इंजन से करीब 40 बीएचपी की ज्यादा पावर और 110 एनएम का ज्यादा टॉर्क भी देता है।
5-सीटर एक्स्यूवी700 में बहुत जल्द ही इस इंजन का पावरफुल वर्जन भी दिया जाएगा जो 185 बीएचपी की पावर डिलीवर करेगा। वहीं मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ये इंजन 420 एनएम का टॉर्क और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 450 एनएम का टॉर्क डिलीवर करेगा। इसके अलावा इस कार में सेगमेंट फर्स्ट ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया जाएगा। इस तरह से महिंद्रा एक्सयूवी700 अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल कार भी साबित होगी जो ऑफ रोडिंग यूटिलिटी को भी पूरा करेगी।
कमेंट्स
इससे पहले हमनें महिंद्रा एक्सयूवी700 5-सीटर का कंपेरिजन हुंडई क्रेटा से किया था। चूंकि क्रेटा और सेल्टोस एक ही प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई कारें हैं और ये दोनों कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के सेल्स चार्ट पर नंबर 1 और नंबर 2 के स्थान पर रहती है। ऐसे में अब फीचर्स,साइज और स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन कारों को एक्सयूवी700 से कड़ी टक्कर मिल सकती है। वहीं कीमत के मोर्चे पर भी अब क्रेटा और सेल्टोस का एक्सयूवी700 से मुकाबला करना काफी मुश्किल हो जाएगा।
