महिंद्रा ने देश में 75वे स्वतंत्रता दिवस की पूर्व संध्या पर प्रीमियम एसयूवी कार एक्सयूवी700 को लॉन्च कर दिया है। फिलहाल कंपनी ने इसका 5 सीटर मॉडल ही उतारा है मगर इसकी कीमत काफी ज्यादा आकर्षक रखी गई है। महिंद्रा एक्सयूवी700 की शुरूआती कीमत 11.99 लाख रुपये रखी गई है और ये मुकाबले में मौजूद टाटा हैरियर और एमजी हेक्टर से काफी सस्ती कार साबित हो रही है। जानकारी के लिए बता दें कि महिंद्रा एक्सयूवी700 की बुकिंग 2 अक्टूबर 2021 के दिन से शुरू की जाएगी। सेगमेंट में इस कार मुकाबला टाटा हैरियर, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और एमजी हेक्टर से रहेगा। हम एक्सयूवी 700 का हुंडई क्रेटा से कंपेरिजन कर चुके हैं और अब हमनें प्राइस,साइज,फीचर्स और इंजन स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर महिंद्रा एक्सयूवी700 का कंपेरिजन टाटा हैरियर से किया है जिसके बारे में आप जानेंगे आगे:
महिंद्रा XUV700 5-Seater Vs टाटा Harrier प्राइस
| प्राइस | महिंद्रा एक्सयूवी700 | टाटा हैरियर |
| 11.99 लाख रुपये से लेकर 14.99 लाख रुपये के बीच | 14.39 लाख रुपये से लेकर 21.09 लाख रुपये |
नई महिंद्रा एक्सयूवी700 5 सीटर को 4 वेरिएंट्स: MX पेट्रोल, MX डीजल, AdrenoX AX3 पेट्रोल और AdrenoX AX5 पेट्रोल में उतारा गया है जबकि टाटा हैरियर 6 वेरिएंट्स: XE, XM, XT, XT+, XZ, और XZ+ में उपलब्ध है। कीमतों पर गौर करें तो महिंद्रा एक्सयूवी700 5 सीटर की शुरूआती प्राइस टाटा हैरियर से 2.4 लाख रुपये कम है। वहीं इन दोनों कारों के टॉप मॉडल की प्राइस में 6.1 लाख रुपये का अच्छा खासा अंतर है जहां महिंद्रा एक्सयूवी700 काफी अफोर्डेबल साबित हो रही है। कुछ समय के बाद महिंद्रा एक्सयूवी700 5-सीटर के नए वेरिएंट्स भी लॉन्च किए जाएंगे जिनमें ज्यादा पावरफुल डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया जाएगा। ऐसे में इन वेरिएंट के लॉन्च होने के बाद इसके टॉप वेरिएंट की प्राइस हैरियर के टॉप वेरिएंट के आसपास पहुंच सकती है।
महिंद्रा XUV700 5-Seater Vs टाटा Harrier साइज
| डायमेंशन | महिंद्रा एक्सयूवी700 | टाटा हैरियर |
| लंबाई | 4695 मिलीमीटर | 4,598मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1890 मिलीमीटर | 1,894मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1755 मिलीमीटर | 1706मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2750 मिलीमीटर | 2741मिलीमीटर |
लुक्स के मामले में महिंद्रा एक्सयूवी700 और टाटा हैरियर दोनों ही काफी दमदार कारें है जो इनके साइज को देखकर ही नजर आता है। मगर उपर दी गई टेबल पर गौर करें तो हैरियर के मुकाबले एक्सयूवी700 97 मिलीमीटर ज्यादा लंबी है। मगर हैरियर के मुकाबले इसकी चौड़ाई महज 4 मिलीमीटर ही कम है। वहीं एक्सयूवी700 5-सीटर हैरियर से 49 मिलीमीटर कम उंची कार भी है। मगर एक्सयूवी700 का व्हीलबेस साइज हैरियर से 9 मिलीमीटर ज्यादा है जिससे इसमें ज्यादा केबिन स्पेस मिलेगा। कुल मिलाकर ऐसा कहा जा सकता है कि टाटा हैरियर का रोड प्रजेंस महिंद्रा एक्सयूवी700 से ज्यादा बेहतर माना जा सकता है लेकिन ये चीज भी काफी हद तक एक्सटीरियर में दिए गए डिजाइन एलिमेंट्स पर भी निर्भर करती है।
महिंद्रा XUV700 5-Seater Vs टाटा Harrier फीचर्स
महिंद्रा एक्सयूवी700 फीचर्स:महिंद्रा काफी समय पहले से एक्सयूवी700 में दिए जाने वाले फीचर्स से पर्दा उठाती आ रही थी। चूंकि अब इस कार से पूरी तरह पर्दा उठ चुका है इसलिए इसकी फीचर लिस्ट भी सामने आ चुकी है। एक्सयूवी700 5 सीटर अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा फीचर लोडेड कार है। इसके बेस वेरिएंट एमएक्स में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एंड्रॉइड ऑटो, स्मार्ट डोर हैंडल, एलईडी टेल-लैंप, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील और 17-इंच स्टील व्हील जैसे फीचर्स दिए गए हैं। दूसरी तरफ इसके मिड लाइन वेरिएंट में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, इन बिल्ट अमेज़न एलेक्सा, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले, 60+ कनेक्टेड फीचर्स के साथ अड्रीनोएक्स कनेक्ट, 6-स्पीकर और साउंड स्टेजिंग, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप एवं फ्रंट फॉग लैंप और 17 -इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स जैसे फीचर्स दिए गए है। वहीं इस कार के टॉप वेरिएंट में पैनोरमिक सनरूफ, कर्टेन एयरबैग, एलईडी क्लियर-व्यू हेडलैंप, सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स और कॉर्नरिंग लैंप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
टाटा हैरियर फीचर लिस्ट: पैनोरमिक सनरूफ,एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस 8.8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम,जेबीएल साउंड सिस्टम,6 तरीकों से एडजस्ट हो सकने वाली ड्राइवर सीट,ऑटो डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर,रिवर्स पार्किंग,लैदर अपहोल्स्ट्री, सेंसर,एनालॉग इंस्टरुमेंट कंसोल,टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम,रियर सन ब्लाइंड्स,पावर्ड टेलगेट,एंबिएंट लाइटिंग,17 इंच अलॉय व्हील्स,रेन सेंसिंग वायपर्स,ड्युअल एयरबैग,इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम,एबीएस के साथ ईबीडी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इंजन स्पेसिफिकेशन:
| मॉडल | महिंद्रा एक्स्यूवी700 | टाटा हैरियर |
| इंजन | 2.2 लीटर डीजल | 2.0 -लीटर डीजल |
| पावर | 155बीएचपी/185 बीएचपी | 170 बीएचपी |
| टॉर्क | 360एनएम (मैनुअल) और 420एनएम (मैनुअल),450एनएम (ऑटोमैटिक) | 350एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड मैनुअल/6स्पीड ऑटोमैटिक/ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम | 6-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर |
| माइलेज | – | 17 किलोमीटर प्रति लीटर |
जानकारी के लिए बता दें कि अभी महिंद्रा ने एक्सयूवी700 5 सीटर का फिलहाल कंपनी ने इसका 155 बीएचपी की पावर और 360 एनएम आउटपुट वाला Diesel (MX) वेरिएंट ही लॉन्च किया है जो केवल मैनुअल गियरबॉक्स में ही उपलब्ध है।
आने वाले कुछ सप्ताह के भीतर महिंद्रा एक्सयूवी700 के 185 बीएचपी वाले डीजल वर्जन XUV700 Diesel (AX) को भी लॉन्च करेगी जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी जाएगी। इसी वेरिएंट में कंपनी ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम का ऑप्शन भी रखेगी।
टाटा हैरियर में केवल एक ही तरह के डीजल इंजन 2.0 लीटर की पेशकश की जा रही है जो कि महिंद्रा एक्सयूवी700 के 2.2 लीटर वाले डीट्यून्ड वर्जन से ज्यादा पावरफुल है। हालांकि हैरियर का डीजल इंजन 10 एनएम की ज्यादा टॉर्क देता है और इसके साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है।
बाद में एक्सयूवी700 में ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम दिए जाने से ये कार ऑफ रोडिंग के शौकीन लोगों के लिए भी काफी काम की साबित होगी। इसके अलावा आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 5 सीटर में पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी मिलेगा। पेट्रोल यूनिट के तौर पर इसमें 2.0 लीटर टर्बो की चॉइस दी गई है जो 200 बीएचपी की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस रखी गई है।
कमेंट्स
लुक्स के मामले में टाटा हैरियर और महिंद्रा एक्सयूवी700 5 सीटर में जबरदस्त मुकाबला रहने वाला है। मगर फीचर्स के मामले में एक्सयूवी700 लोगों को काफी ज्यादा आकर्षित कर सकती है। दूसरी तरफ प्राइस के मोर्चे पर भी ये कार हैरियर को फिलहाल पूरी तरह पीछे छोड़ती हुई नजर आ रही है और बाद में जब इसमें पावरफुल डीजल इंजन की चॉइस दी जाएगी तो ये कार इसे और भी जबरदस्त तरीके से टक्कर देगी।कुल मिलाकर एक्सयूवी700 अपने मुकाबले में मौजूद लगभग सभी कारों से ज्यादा पावरफुल साबित होगी और हम इसका कंपेरिजन अभी कुछ दूसरी कारों से भी करेंगे जिसके बारे में जानने के लिए बने रहिए इंडिया कार न्यूज हिंदी के साथ।
