टामो रेसमो टाटा मोटर्स का भारत में पहला स्पोर्ट्सकार प्रोजेक्ट है. इस कार के बारे में कहा जा रहा था कि ये 2018 तक भारत आएगी. पर मिड इंजन वाली इस टू सीटर कार के लिए शायद और इंतजार करना होगा. टाटा ने रेसमो पर फिलहाल रोक लगा दी है. यह खबर आॅटो इंडिया मैगजीन ने जारी की है. जानें – टाटा की सबसे पावरफुल कॉम्पैक्ट SUV नेक्सन के बारे में
टामो रेसमो पर रोक लगाने के पीछे वजह बताई जा रही है उंची प्रोडक्शन कीमत. रेसमो को प्रोडक्शन लाइन पर ले जाने के लिए 250 करोड़ की आवश्यकता है. जबकि टाटा मोटर्स के बोर्ड मेंबर्स ने निर्णय लिया है कि पहले निवेश कॉमर्शियल व्हीकल के सेगमेंट पर किया जाना चाहिए. रेसमो को सबसे पहले जेनेवा मोटर शो में दिखाया गया था और इसे क्रिसमस तक लॉन्च करने की तैयारी है. अब देखकर तो यही लग रहा है कि रेसमो कहीं एक कॉन्सेप्ट बनकर ही न रह जाए.
रेसमो वास्तव में एक फर्राटा कार होगी. टैमो का दावा है कि ये कार मात्र 6 सेकेंड में 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकेगी. रेसमो में 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन पेट्रोल एल्युमीनियम इंजन होगा जो 186एचपी की पावर और 210एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा. पढ़े – टाटा मर्लिन हो सकता है Q502 SUV का फाइनल नाम
ये कार डिजाइन और लुक के कारण काफी चर्चा में है, खासतौर पर इसके सीजर डोर. इस कार में भले ही इंजन छोटा लग रहा था लेकिन टैमो इस कार के वजन पर अच्छा खासा काम कर रही थी ताकि रफ्तार पकड़ सके.अगर ये कार प्रोडक्शन में आई तो ये दो ट्रिम में लॉन्च होगी. पहला स्टैंडर्ड रोड के लिए रेसमो और दूसरा सिर्फ रेसिंग ट्रैक के लिए रेसमो+. इस कार को एडवांस्ड मॉड्यूलर प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा, जिसमें कार की बॉडी के लिए कार्बन फाइबर और एल्युमीनियम मिक्स पदार्थ का इस्तेमाल होगा.
