नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को उसकी लॉन्च एनिवर्सिरी के समय यानी जून-जुलाई के आसपास लॉन्च किया जा सकता है।
कुछ ही महीनों पहले लॉन्च हुई एक्सयूवी700 और बोलेरो निओ को मिले जबरदस्त रिस्पॉन्स के बाद महिंद्रा कुछ और नए प्रोडक्ट्स पर भी काम कर रही है। कंपनी ने अपने फ्यूचर प्लान का ऐलान करते हुए 13 नए यूटिलिटी व्हीकल्स तैयार करने का ऐलान किया था जिनमें 8 इलेक्ट्रिक कारें शामिल हैं। कंपनी का अगला नया प्रोडक्ट स्कॉर्पियो का 2022 मॉडल होगा जिसका लुक पूरी तरह से बदलकर सामने आएगा।
नई महिंद्रा स्कॉर्पियो को उसकी लॉन्च एनिवर्सिरी के समय यानी जून जुलाई के आसपास लॉन्च किया जा सकता है। एक नई रिपोर्ट के अनुसार स्कॉर्पियो 2022 एक 7-सीटर कार के तौर पर पेश की जाएगी। इसके अलावा कंपनी इसे 6-सीटर मॉडल के तौर पर भी पेश कर सकती है। इसके 6 सीटर मॉडल की सेकंड रो में कैप्टन सीट का फीचर दिया जाएगा।
ये खास फीचर्स होंगे मौजूद
रिपोर्ट्स के अनुसार नेक्सट जनरेशन स्कॉर्पियो में 360 डिग्री कैमरा, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी लाइटिंग सिस्टम, सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ जैसे फीचर्स मौजूद होंगे। इसके अलावा इस नई कार में 6 एयरबैग्स,टैरेने मोड्स और कनेक्टेड कार फीचर्स भी दिए जाएंगे।
दूसरी तरफ नई स्कॉर्पियो में पैनोरमिक सनरूफ, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और 10 स्पीकर साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स मौजूद नहीं होंगे जो कंपनी की एक्सयूवी700 में दिए गए हैं। पिछली बार सामने आई कुछ फोटोज को देखें तो नई स्कॉर्पियो ऑफ रोड ड्राइव मोड सलेक्टर का फीचर दिया जाएगा जिसमें 4 ऑफ रोड ड्राइव मोड सेटिंग्स दी जा सकती हैं। इन ड्राइव मोड्स में Rock, Snow, Mud के साथ साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए 4 High and 4 Low शामिल हो सकते हैं।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो अपने मौजूदा मॉडल से ज्यादा बड़ी कार साबित होगी जिसमें ज्यादा फीचर्स भी दिए जाएंगे। ये कार नए लैडर ऑन फ्रेम चेसिस पर तैयार की जाएगी जिसपर थार लाइफस्टाइल एसयूवी भी बनी है। नई स्कॉर्पियो 2022 मॉडल में XUV700 MX variant वाला 2.0 लीटर 4 सिलेंडर एमहॉक टर्बो इंजन का डीट्यून्ड वर्जन दिया जाएगा जो इंजन 155 बीएचपी की पावर और 360 एनएम का टॉर्क डिलीवर करने में सक्षम है। इसके अलावा इसमें 2.0 लीटर 4 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस दी जाएगी जो 150 बीएचपी की पावर और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम होगा। इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक की चॉइस रखी जाएगी। इसमें रियर व्हील ड्राइव लेआउट स्टैंडर्ड रखा जाएगा जबकि टॉप मॉडल में ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम दिया जाएगा।
