एसयूवी स्पेशलिस्ट नाम से मशहूर ब्रांड महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी लाइफस्टाइल एसयूवी थार को मिले जबरदस्त रिस्पॉन्स के बाद अब कुछ और नए प्रोडक्ट्स पर भी काम कर रही है। हाल ही में इंडियन मार्केट में कंपनी ने सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी बोलेरो निओ को लॉन्च किया है। ये कार टीयूवी300 का ही एक फेसलिफ्ट वर्जन है। अब महिंद्रा की अगली पेशकश एक्सयूवी700 एसयूवी होगी जिसका डेब्यू 15 अगस्त 2021 के दिन हो सकता है। इसके बाद महिंद्रा की ओर से 2022 में नेक्सट जनरेशन स्कॉर्पियो और उसके बाद दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी कारों को भी लॉन्च किया जाएगा। इस तरह से महिंद्रा कुल 5 नई एसयूवी कारों के साथ साथ मराजो एमपीवी का एएमटी वर्जन भी लॉन्च करेगी। नीचे हम इन सभी मॉडल्स की जानकारियां आपसे शेयर करने जा रहे हैं तो डालिए इनपर एक नजर:
1.महिंद्रा BOLERO NEO PLUS
बोलेरो निओ को लॉन्च करने के बाद महिंद्रा अब इसी कार का 9 सीटर वर्जन उतारने की तैयारी कर रही है। इसे यहां बोलेरो निओ प्लस के नाम से लॉन्च किया जाएगा जो रेगुलर मॉडल से 400 से 410 मिलीमीटर तक लंबी होगी। इस 9 सीटर एसयूवी में तीन रो होंगी जिसकी थर्ड रो पर साइड फेसिंग बेंच टाइप सीटें दी जाएगी। इसकी स्टाइलिंग 7 सीटर बोलेरो जैसी ही होगी।
नई बोलेरो निओ प्लस में 2.2 लीटर एमहॉक डीजल इंजन दिया जा सकता है जिसके साथ मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस दी जाएगी। बाद में कंपनी इसका ऑटोमैटिक वर्जन भी बाजार में उतार सकती है। बता दें कि अभी 7 सीटर बोलेरो निओ में 100 बीएचपी की पावर जनरेट करने वाला 1.5 लीटर 3 सिलेंडर डीजल इंजन दिया गया है जो 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है।
2. महिंद्रा XUV700
नई महिंद्रा एक्सयूवी700 को 15 अगस्त के दिन शोकेस किए जाने की ताजा जानकारी सामने आई है। वहीं इसे 2 अक्टूबर के दिन मार्केट में लॉन्च् किया जा सकता है। इसका मुकाबला हुंडई अल्कजार,टाटा सफारी और एमजी हेक्टर प्लस से होगा। इसकी प्राइस 15 से 22 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है। इस एसयूवी को एकदम नए मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है जिससे इसमें ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी लगाया जा सकता है।
इस प्रीमियम इस 7 सीटर एसयूवी में 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर एमहॉक टर्बो डीजल इंजन की चॉइस देगी। इन दोनों इंजन का पावर आउटपुट क्रमश: 200 बीएचपी और 185 बीएचपी होगा। दोनों ही इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी जाएगी। अपने सेगमेंट में ये सबसे पावरफुल एसयूवी कार भी साबित होगी।
3. न्यू जनरेशन महिंद्रा SCORPIO
नेक्सट जनरेशन महिंद्रा स्कॉर्पियो को 2022 के पहले क्वार्टर में लॉन्च किया जाएगा। ये नए लैडर ऑन फ्रेम चेसिस पर बेस्ड होगी जिसपर लाइफस्टाइल एसयूवी थार भी तैयार की जा चुकी है। नई स्कॉर्पियो में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक एसी, इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज कंट्रोल, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील जैसे कई मॉर्डन फीचर्स नजर आएंगे। 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो में 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो करीब 150 बीएचपी की पावर डिलीवर कर सकता है। वहीं इसमें 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन की चॉइस भी दी जाएगी जिसका पावर आउटपुट 158 बीएचपी हो सकता है। ट्रांसमिशन के तौर इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक की चॉइस दी जाएगी। इसके अलावा इस कार के टॉप मॉडल्स में ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम का ऑप्शन भी दिया जा सकता है।
4. महिंद्रा MARAZZO AMT
महिंद्रा कंफर्म कर चुकी है कि वो मराजो के एएमटी मॉडल पर काम कर रही है। इसे 2021 के आखिर तक लॉन्च किया जा सकता है। इसमें महिंद्रा की AutoShift technology दी जाएगी। मराजो एएमटी में 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया जाएगा जो 121 बीएचपी की पावर और 300 एनएम का टॉर्क डिलीवर करेगा।
5. महिंद्रा eKUV100
2020 ऑटो एक्सपो में महिंद्रा ने ई केयूवी100 को शोकेस किया था। इस इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी को 2022 की शुरूआत होते होते लॉन्च किया जा सकता है। इसके लुक्स केयूवी100 पेट्रोल वर्जन जैसे ही होंगे। हालांकि इसमें एरो शेप इंसर्ट्स के साथ new closed-off front grille ग्रिल दी जाएगी। इसके साथ ही इसमें 6 ब्लू कलर की फिनिशिंग और चार्जिंग पोर्ट पर दो फ्लैप कवरिंग जैसे एलिमेंट्स भी मौजूद होंगे।
इसमें 15.9 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक दिया जाएगा जो कि इलेक्ट्रिक मोटर से कनेक्टेड होगा। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 54.4 बीएचपी और 120 एनएम का टॉर्क प्रोड्यूस करेगी। रेगुलर चार्जर से ये कार 5 घंटे 45 मिनट में 100 प्रतिशत चार्ज हो जाएगी। फास्ट चार्जर की मदद से इसे 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में 55 मिनट लगेंगे। इसकी सिंगल चार्ज रेंज 150 किलोमीटर होगी। हालांकि महिंद्रा इसमें बैट्री पैक को ज्यादा रेंज देने के हिसाब से अपग्रेड भी कर रही है।
6. महिंद्रा eXUV300
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक को कड़ी टक्कर देने के लिए महिंद्रा एक्सयूवी300 का इलेक्ट्रिक अवतार ईएक्सयूवी300 बाजार में उतारेगी। इस मॉडल के साथ ही ब्रांड का नया Made-in-India MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture) प्लेटफॉर्म भी डेब्यू करेगा। इससे लिथियम आयन बैट्री पैक को गाड़ी के फ्लोर के नीचे सेट कर दिया जाएगा जिससे केबिन में काफी जगह बन जाएगी।
इस इलेक्ट्रिक एसयूवी कार में 40 केडब्ल्यूएच और 60 केडब्ल्यूएच लॉन्ग रेंज बैट्री ऑप्शंस रखे जा सकते हैं। 40 केडब्ल्यूएच के बैट्री पैक से ये कार 370 किलोमीटर तक ड्राइव की जा सकेगी। वहीं 60 केडब्ल्यूएच बैट्री पैक के रहते ये कार 450 किलोमीटर की रेंज देने में सक्षम होगी।
