दो सबसे ज्यादा पॉपुलर कारें मारुति और ऑल्टो को मिलेगा बड़ा मेकओवर
इंडियन ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में सेल्स के लिहाज से हैचबैक कारों का सबसे बड़ा योगदान रहता है। हालांकि फाइनेंशियल 2021-22 में हैचबैक कारों को सब 4 मीटर एसयूवी कारों ने पीछे छोड़ा है। मगर बलेनो,ग्लैंजा,सिलेरियो समेत कई हैचबैक कारों के अपडेटेड मॉडल्स के बाजार में आ जाने से अब सेगमेंट की कारों की सेल्स को नई रफ्तार मिल सकती है। इसके अलावा आने वाले कुछ सालों में भारत की टॉप 3 हैचबैक कारों को जनरेशन अपडेट भी दिया जाएगा जिनमें स्विफ्ट,ऑल्टो और टियागो शामिल है। इन तीनों कारों के न्यू जनरेशन मॉडल में क्या कुछ बदलाव आएंगे नजर और कब तक किया जाएगा इन्हें लॉन्च,सबकुछ जानिए आगे:
न्यू जनरेशन मारुति ALTO
न्यू जनरेशन मारुति ऑल्टो अभी अपने टेस्टिंग फेज में है। इस कार को 2022 के फेस्टिवल सीजन के दौरान लॉन्च किया जा सकता है। इस कार को मॉड्युलर हार्टएक्ट प्लेटफॉर्म पर तैयार करते हुए एक बड़ा अपडेट दिया जाएगा। मौजूदा मॉडल के कंपेरिजन में नई ऑल्टो ज्यादा चौड़ी और उंची कार नजर आएगी जिसका व्हीलबेस साइज भी ज्यादा होगा। इस हैचबैक का फ्रंट प्रोफाइल एकदम नया होगा और यहां प्रमुख बदलाव नजर आएंगे। 2022 मारुति ऑल्टो में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कीलेस एंट्री, पावर स्टीयरिंग जैसे फीचर्स दिए नजर आएंगे। इस कार में 796 सीसी, 3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स के ऑप्शंस मिलेंगे। इसके अलावा इसमें सिलेरियो वाला K10C ड्युअल जेट पेट्रोल इंजन भी दिया जा सकता है।
न्यू जनरेशन मारुति SWIFT
जापान के मार्केट में स्विफ्ट का जनरेशन 3 मॉडल लॉन्च हो चुका है और इस साल एक बार फिर इसे जनरेशन अपडेट दिया जाएगा। इस हैचबैक के न्यू जनरेशन मॉडल का डेब्यू 2022 के आखिर तक हो सकता है जिसके बाद अगले साल की शुरूआत तक ये कार लॉन्च हो सकती है। रिपोर्ट्स की मानें तो नई स्विफ्ट को हार्टएक्ट प्लेटफॉर्म पर तैयार करते हुए बड़ा डिजाइन अपडेट दिया जाएगा। इंडियन मार्केट में इसमें पहले की तरह 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी से लैस 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के ऑप्शंस मिलेंगे। इन दोनों इंजन को अच्छी परफॉर्मेंस और फ्यूल एफिशिएंसी के हिसाब से अपग्रेड किया जा सकता है।
न्यू जनरेशन टाटा TIAGO
2016 में लॉन्च हुई टाटा टियागो को 2020 में पहला मिड लाइफ अपडेट दिया गया था। हालांकि अब भी इसका डिजाइन आउटडेटेड नजर नहीं आता है मगर आने वाले 2 से 3 साल के अंदर टाटा इसे जनरेशन अपडेट दे सकती है। अभी तक टाटा टियागो न्यू जनरेशन मॉडल के बारे में कोई जानकारी नहीं है। रिपोर्ट्स की मानें तो इसके नए मॉडल को ‘X0’ प्लेटफॉर्म के बजाए ब्रांड न्यू अल्फा प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जा सकता है जिसपर अल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक भी बनी है। इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में कुछ प्रमुख बदलाव भी नजर आ सकते हैं। हालांकि इसमें मौजूदा मॉडल वाले इंजन ऑप्शंस दिए जा सकते हैं।
