एक नई मीडिया रिपोर्ट में ये दावा किया जा रहा है कि कैस्पर मिनी एसयूवी भारत में लॉन्च नहीं की जाएगी।
हाल ही में हुंडई कैस्पर माइक्रो एसयूवी से पर्दा उठा था और ये जानकारी भी मिली थी कि भारत में इसे 2022 की शुरूआत तक लॉन्च कर दिया जाएगा। ये माइक्रो एसयूवी सबसे पहले कोरिया में लॉन्च की जाएगी। एक नई मीडिया रिपोर्ट में ये दावा किया जा रहा है कि कैस्पर मिनी एसयूवी भारत में लॉन्च नहीं की जाएगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि कैस्पर सिर्फ कोरियन मार्केट में ही उतारी जाएगी। इस माइक्रो एसयूवी को कोरिया के ‘light car’ या Gyeongcha regulation के हिसाब से तैयार किया जाएगा। ये रेगुलेशन ठीक वैसे ही है जैसे Japanese KEI car regulation या भारत के सब-4 मीटर रेगुलेशन हैं।
कोरिया में सरकार 3.6 मीटर से कम लंबी कारों को टैक्स में छूट देती है। ऐसे में हुंडई कैस्पर की लंबाई 3595 मिलीमीटर,1595 मिलीमीटर चौड़ी और 1575 मिलीमीटर उंची कार होगी। वहीं इस कार का व्हीलबेस 2400 मिलीमीटर होगा। ये कार के1 प्लेटफॉर्म पर तैयार की जाएगी जिसपर हुंडई सेंट्रो और ग्रैंड आई10 निओस तैयार की जा चुकी है। नई कैस्पर सेंट्रो से छोटी और कम चौड़ी कार होगी मगर इसकी उंचाई इससे ज्यादा होगी।
इसके अल्ट्रा कॉम्पैक्ट साइज को देखकर हुंडई का मानना है कि छोटी कैस्पर इंडियन मार्केट के लिए फिट नहीं बैठेगी। हुंडई कैस्पर के कोरियन मॉडल में दो इंजन :1.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और नया 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल के ऑप्शन दिए जाएंगे। इसमें दिया जाने वाला नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 76 बीएचपी की पावर जनरेट करेगा जिसके साथ 4 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया जाएगा। वहीं इसमें दिया जाने वाला 1.0 लीटर 3 सिलेंडर टर्बो इंजन ग्रैंड आई10 निओस टर्बो और ऑरा टर्बो से लिया जाएगा। इसके साथ 4 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया जाएगा। ये टर्बो इंजन 100 बीएचपी की पावर देगा।
इसकी स्टाइलिंग वेन्यु से इंस्पायर्ड होगी। इसका डिजाइन बॉक्सी शेप का होगा और इसका रियर प्रोफाइल हैचबैक कारों जैसा होगा। एलईडी डीआरएल के साथ स्प्लिट हेडलैंप, दमदार क्रीज के साथ क्लैमशेल बोनट, फिनिश फॉक्स स्किड प्लेट, ड्यूअल-टोन रूफ-रेल, इंटीग्रेटेड ब्लिंकर्स के साथ ओआरवीएम, सी-पिलर इंटीग्रेटेड रियर डोर हैंडल, पैरामीट्रिक ज्वेल टाइप एलईडी लाइट्स, ब्रेक लाइट के साथ रूफ-इंटीग्रेटेड स्पॉइलर जैसे एलिमेंट्स नजर आएंगे।
